德龍新M3000牽引車
全新品質升級 樹立全新標桿
動力標桿
◎中短途省內運輸和中長途跨省運輸，打造不同動力匹配；12升發(fā)動機升級至460馬力，最大扭矩2220N?m； 全新WP10.5H動力平臺，動力升級為460馬力，產(chǎn)品適應工況更廣，大幅提升運輸效率。
自重標桿
◎超級輕量化技術，沿襲50年軍車品質，嚴格執(zhí)行軍車級輕量化開發(fā)管控流程，累計 2000萬公里以上的中國道路實車考驗，真正做到輕不減質。
節(jié)油標桿
◎超級省油技術，通過對影響油耗的人、車、路創(chuàng)新性研究，對動力總成進行整車節(jié)油的標定和驗證，進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等持續(xù)優(yōu)化，整車油耗持續(xù)降低。
舒心標桿
◎駕乘換擋操控進行重新標定，駕駛室NVH性能優(yōu)化，駕駛室隔震率全面提升，整車平順性提升19%。
◎匹配四氣囊懸置+橫向減震器，充分過濾來自復雜路況的沖擊顛簸。
◎寒冷區(qū)域，適應性配置包（獨立暖風、雙腔油箱、油箱水加熱、低溫電瓶、低溫冷啟動和進氣加熱），讓您輕松應對復雜環(huán)境。
| 德龍新M3000 6×4牽引技術參數(shù)配置表 | |||
| 工況 | 煤炭行業(yè)-標載運輸 | 煤炭行業(yè)-重載運輸 | |
| 版本 | 輕量化版 | 復合版 | 加強版 |
| 公告型號 | SX4250MB4Q2 | SX4250MC4 | SX4250MC4B |
| 驅動形式 | 6×4 | ||
| 駕駛室 | 加長高頂 | ||
| 發(fā)動機 | WP10.5H430E50 WP10.5H460E50 | WP10H400E50 | WP12.430E50 |
| 變速箱 | 12JSD200TA-B(鋁) | 12JSD180TA(鋁) | 12JSD200TA-B(鐵) |
| 驅動橋（速比） | 11.5T MAN 單級3.7 | 13T MAN 單級4.111 | 13T MAN 雙級4.266 |
| 車架(mm) | 850×270（單8） | 850×270（8+4） | 850×270（8+4） |
| 懸架 | 前后少片簧 | 前后少片簧 | 前后多片簧 |
| 前軸 | MAN 5.5T免維護 | MAN 5.5T免維護 | MAN 7.5T |
| 輪胎 | 12R22.5 | 12R22.5 | 12.00R20 |
| 油箱 | 800L鋁 | 700L鋁 | 700L鋁 |
| 車載終端 | 天行健智雅版BD終端 | ||
